关闭几十年后，温尼伯标志性的十字路口再次向行人开放

45多年过去了，一个在流行神话中被称为加拿大最冷、风最大的十字路口终于重新开放给行人通行了。

温尼伯波蒂奇大道和主街的标志性角落在经历了漫长而喧嚣的旅程之后，于周五早上开放了步行交通，并引发了大量争议。

从1919年致命的温尼伯大罢工期间的不可磨灭的时刻，到1981年温尼伯喷气机队在这里签下了未来的名人堂成员戴尔·哈维查克，波尔塔奇和梅因都是这座城市历史上一些重要时刻的主场。

1979年2月23日，在Portage和Main地下步行街开放之前，向西看Portage大道。（图片由温尼伯市档案馆提供。）图片由温尼伯市档案馆提供。”

这个标志性的十字路口最初是在20世纪70年代末关闭的，当时建立了连接四个角落物业的地下大厅。1978年左右，一项为期40年的协议生效，永久关闭了Portage和Main的行人通道。

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从那以后，重新开放十字路口的想法几乎一直是温尼伯人谈论的话题，当时的市长布莱恩·鲍曼（Brian Bowman）最初为重新开放这个著名的十字路口而竞选，他在2018年的公民选举中就此事举行了公民投票，恰逢该市40年的协议到期。

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那次公投导致了温尼伯人之间的分歧——大约65/35——支持只允许十字路口的车辆通行，尽管后来的报道显示，绝大多数投反对票的人是那些通勤要经过十字路口的人，但他们并不住在附近地区。住在附近的居民绝大多数都支持修建行人通道。

温尼伯市长斯科特·格林厄姆承认，当他还是市议员时，他在全民公决期间支持对行人关闭十字路口。但在2024年3月，在一份关于更换保护地下行人通道的防水膜的费用的城市报告后，他宣布改变主意。

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格林厄姆在2024年表示，自公投以来，有关十字路口状况的更多信息已经公开，并表示如果当时温尼伯人知道更多细节，他们可能会对开放Portage和Main投赞成票。

市议会投票赞成当月晚些时候重新向行人开放这个标志性的十字路口，该计划与周日启动的城市交通系统大修同时进行。

本周早些时候，温尼伯推出了额外的步行设施——开始将市中心格雷厄姆大道的一段路段，以前是繁忙的交通路线，转变为行人和自行车友好的“场所创造项目”。

45年后，随着施工的开始，Portage和Main的路障拆除了。Portage和Main的前期施工可能会导致交通延误，温尼伯市议会投票决定向行人开放Portage和Main，温尼伯市议会以11比3的投票结果重新向行人开放标志性的Portage和Main，温尼伯市议员在投票前夕称Portage和Main开放是一个错误，温尼伯市长说，为了维持Portage和Main的地下通道，温尼伯每年损失100万美元