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环火公路为原住民带来繁荣,驯鹿面临的问题:报告

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摘要:一项最新发布的评估发现,一条拟建的通往安大略省北部矿产丰富的火山带的公路将给韦贝奎第一民族(WebequieFirstNation)带来经济繁荣,尽管它可能危及该地区的驯鹿。WebequieFirstNation正在领导对Webequie供应路的环境和影响评估,这条路将连接火山带的采矿勘探活动。这条公路将与另外两条拟议中的公路相连,这两条公路将把偏远...

一项最新发布的评估发现,一条拟建的通往安大略省北部矿产丰富的火山带的公路将给韦贝奎第一民族(Webequie First Nation)带来经济繁荣,尽管它可能危及该地区的驯鹿。

Webequie First Nation正在领导对Webequie供应路的环境和影响评估,这条路将连接火山带的采矿勘探活动。

这条公路将与另外两条拟议中的公路相连,这两条公路将把偏远的第一民族地区与数百公里以南的省道系统连接起来。

“这对我们的员工和我们的项目来说是一个关键的里程碑,”科尼利厄斯·瓦巴斯(Cornelius Wabasse)局长在一份声明中说。

“我们为这项重要的工作以及为完成这项工作所采取的尊重方式感到自豪。我们也感谢所有支持韦贝奎走向自决、经济自立和人民更美好未来的人。”

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这项工作和随后的报告草案是根据该省的《环境评估法》和《联邦影响评估法》完成的。该报告长达数千页,并已与安大略省北部的其他22个第一民族分享了60天的审查期,随后将向两级政府提交最终报告。

该评估审查了修建供应公路将如何影响该地区的自然和社会经济环境、土著土地使用和传统知识。

报道称,这条107公里的双车道公路一旦开始建设,将需要4到6年的时间才能完工,需要6座桥梁和25个涵洞来穿越不同的水域。

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拟建的道路将从西北-东南方向延伸51公里,从第一民族机场到下一段将向东延伸56公里,到达McFaulds湖和Eagle's Nest矿产勘探点。

拟议中的煤矿为澳大利亚矿业公司Wyloo所有,该公司在加拿大的业务总部设在多伦多。

这条路预计使用75年,之后将需要进行大规模翻新。

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该省预计的建设成本为6.63亿美元,但目前还不清楚谁将拥有这条道路,谁将被允许使用。第一民族表示,这些细节将在未来与安大略省的谈判中公布。

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瓦巴斯说:“我们对韦贝奎供应路的愿景是一条经济发展道路,为我们的年轻人和后代创造真正的机会,让他们开车上下班。”

“这个项目为我们的年轻人提供了技能培训,创造了新的就业机会和商业机会,并在与我们的土地和传统保持紧密联系的同时加强了韦贝奎的经济未来。”

该报告预计,该项目将于2028年冬季开工,2032年夏季完工,不过开工日期尚未公布。

这份报告是在安大略省北部关于采矿的激烈争论中发布的。

省长道格·福特(Doug Ford)领导的政府最近通过了第5号法案,旨在加快矿业和其他项目的发展。新立法遭到了原住民的愤怒和抵制。

中国政府通过为自己选定的项目设立所谓的“经济特区”,赋予自己暂停省级和市级法律的权力。

该省打算将“火山带”指定为第一个这样的区域,尽管该省表示,在与该地区的原住民协商之前,不会这样做。关于它实际如何工作的细节很少。

评估发现,Webequie供应路预计将在建设期间及以后对第一民族的经济产生显著的积极影响。

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报告说:“社区成员强调了失业和缺乏增长和学习机会的问题。”

“随着该项目预期的道路连接,有望实现潜在的经济增长,为社区成员带来就业机会,使他们能够离家更近地工作。”

该省已承诺提供约7000万美元,帮助培训土著工人从事开发和采矿工作。Wyloo还培训在鹰巢矿区进行矿产勘探的工人。

报告发现,一旦公路建成,其他采矿和林业机会可能会出现。

总的来说,除了包括北方驯鹿在内的少数濒危物种外,道路建设对动植物的威胁并不大。

该省约有5000只驯鹿,其中绝大多数生活在安大略省北部。韦贝奎第一民族和拟建的道路都在这种动物的活动范围内。

该物种在安大略省被认为是受威胁的,这意味着如果不采取保护措施,它可能会濒临灭绝。

报告称,这条公路的建设和运营“预计将为狼等掠食者提供更多接近驯鹿的机会,特别是在公路穿越自然活动走廊的地方。”

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报告发现:“总体而言,由于该项目改变了捕食者-猎物动态,驯鹿受伤或死亡被认为是基于当前种群脆弱性的重大不利影响。”

这条公路的建设也将改变驯鹿的栖息地。

报告发现,道路建设也会影响到另一种濒危物种——狼獾。在整个研究区域只有两只已知的成熟雌性狼獾。其中一个洞穴距离拟建道路不到400米,“由于清理活动的间接影响,可能会失去作为洞穴栖息地的功能。”

拟建的道路大约有一半位于詹姆斯湾低地,那里主要是泥炭地,这是一种薄弱的材料,不适合在上面修建道路。工程师们认为“浮动道路”是最好的选择,通过“小心地在泥炭上装载材料,让它有时间巩固和增加强度”来完成。

报告发现,虽然修路会对环境的各个方面产生影响,但如果采取适当的缓解措施,其中大部分影响可以忽略不计。

例如,该报告称,由于施工障碍将是临时的,因此在建造6座桥梁和25个涵洞时,鱼类及其栖息地不会受到重大影响。

第一民族还担心这条公路会给社区带来更多的酒精和非法毒品,并表示将在施工期间尽可能限制外人进入。

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“Webequie First Nation仍然致力于以土著为主导的方式,支持负责任的发展,同时坚持我们的环境管理责任,”其负责人说。

为了进入火山带,安大略省需要修建一条道路。内部医生说这还需要几年的时间

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本文最后发布于2025年06月17日06:16,已经过了0天没有更新,若内容或图片失效,请留言反馈

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